क्या सच में खारे पानी से चल सकती है ये इलेक्ट्रिक कार?

यह सच होना अच्छा लगता है, और यह बहुत अच्छा भी हो सकता है।

अन्य इलेक्ट्रिक कारों के विपरीत, नई ई-स्पोर्टलिमोसिन के लिए , अब स्विट्जरलैंड में विकास के तहत, कभी भी प्लग इन नहीं किया जाता है। इसके बजाय, कार इलेक्ट्रोलाइट तरल पदार्थों से भरे दो विशाल टैंकों का उपयोग करती है जिन्हें बिजली उत्पन्न करने के लिए कोशिकाओं के माध्यम से पंप किया जाता है। लाभ? अगर यह डिजाइनरों की उम्मीद के मुताबिक काम करता है, तो यह एक चार्ज पर 370 मील तक ड्राइव करने में सक्षम होगा।



पारंपरिक लीड बैटरी की तुलना में, डिजाइनरों का कहना है कि उनका नया फ्लो सेल बैटरी सिस्टम 20 गुना अधिक ऊर्जा स्टोर कर सकता है, इसलिए यह 20 गुना दूर तक ड्राइव कर सकता है। यह मानक लिथियम आयन बैटरी से भी पांच गुना अधिक है जिसका उपयोग अब कई इलेक्ट्रिक कारें करती हैं।


अन्य बैटरियों में उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट दुर्लभ पृथ्वी घटकों के बिना, इसे पर्यावरण के लिए बेहतर बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है - यह माना जाता है कि यह १०,००० बार रिचार्ज हो सकता है, और खारे पानी की तरह तरल को संभावित रूप से पतला किया जा सकता है और निपटान के लिए नाली में डाला जा सकता है।



यह तेज है, कम से कम डिजाइनरों के कंप्यूटर सिमुलेशन के अनुसार। 62 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में इसे केवल 2.8 सेकंड लगते हैं, और शीर्ष गति 230 मील प्रति घंटे से अधिक है। लेकिन एक पकड़ है।

पेशेवर रूप से गलती के लिए माफी कैसे मांगें



अब तक, इनमें से किसी भी प्रदर्शन के दावे के बारे में कुछ भी साबित नहीं हुआ है। इसमें कुछ संदेह है कि यह बिल्कुल काम करेगा - आविष्कारक को धोखाधड़ी का भी दोषी ठहराया गया है, अतीत में, लोगों को अपने डिजाइनों में निवेश करने के लिए मनाने के लिए, जैसा कि यह स्विस समाचार लेख बताता है (जर्मन में)।


फिर भी, कंपनी का कहना है कि उनके पास अब कार का एक कार्यशील प्रोटोटाइप है, और इसे जर्मन परीक्षण कंपनी द्वारा प्रमाणित किया गया है टीयूवी-सारे जर्मन सड़कों पर परीक्षण के लिए, इसलिए यह जल्द ही स्पष्ट हो जाना चाहिए कि क्या यह अपने दावों पर खरा उतरता है।

समय को धीमा कैसे करें

प्रोमो वीडियो की तरह यह मूवी-ट्रेलर एक कार को कार्रवाई में दिखाता है, लेकिन इसे एक अलग प्रकार की ड्राइव ट्रेन के चारों ओर एक खोल का उपयोग करके फिल्माया गया था:



यहां तक ​​कि अगर यह काम करता है, तो तकनीक में कुछ चुनौतियां होंगी। इलेक्ट्रिक कारों के लिए नियमित चार्जिंग स्टेशनों के विपरीत, जिन्हें स्थापित करना काफी आसान है, इसके लिए स्टेशनों के एक बिल्कुल नए नेटवर्क की आवश्यकता होगी जो तरल पदार्थ के 100-गैलन टैंक को स्विच करने में सक्षम हो। अब घर पर इलेक्ट्रिक कार चार्ज करना संभव नहीं होगा।

लेकिन बैटरी में अन्य अनुप्रयोगों के लिए दिलचस्प क्षमता हो सकती है - सौर और पवन ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए समान प्रवाह कोशिकाएं पहले से ही उपयोग में हैं, और यदि नई तकनीक काम करती है और साथ ही डिजाइनरों का दावा है, तो इसका उपयोग हवाई जहाज से लेकर रिमोट में बिजली प्रदान करने तक हर चीज के लिए किया जा सकता है। ग्रिड से बाहर समुदाय।